公开透明也是惠民便民

2025年1月1日起，执行居民合表电价的电动自行车充电设施用电，电价根据电压等级按每千瓦时0.487元或0.477元执行；充电电费和服务费分别标示、分别计价。有关部门将严格落实电价政策，推动降低充电服务费，减少群众充电费用支出。(《太原晚报》8月20日)

以价格明晰为主要手段的新规，最终目的在于规范市场，以减少群众充电费用支出。于基数庞大的电动自行车车主而言，无疑是一项惠民便民的利好政策。

长时间以来，充电费用究竟如何构成？电价按照什么标准收取？车主并不明了，极少有人较真儿。充电属于高频行为，保有量早已超过百万辆，年复一年算下来，绝不是一笔小钱。

多数小区的充电设施由第三方经营管理，近乎是垄断经营，用户缺乏比价的可能，如果有猫腻，用户只能吃哑巴亏。正是基于这种乱象，今年6月，国家发展改革委办公厅和市场监管总局办公厅联合发布了《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，其核心就在于价费分离，并要求充电电费和服务费分别标示、分别计价。

简言之，电费如何收取，服务费有多少，应当一目了然地公示，让消费者心知肚明——赚钱赚在明面上。过去，有的充电桩按照时长收费，有的按功率收费，有的则是结合起来收费，消费者只知道扣费多少，却不知服务费交了多少。哪怕觉得交了冤枉钱，也难以举证。新规实施后，这样的局面有望得到改变。价费分离、明确电价标准，必将降低用户充电负担，减少乱收费现象，进一步引导用户户外充电的积极性。进一步说，对于那些服务费收取明显过高的第三方机构，用户也可以集体维权。

充电设施具有公共服务属性和民生属性，绝不能成为少数企业和个人不当牟利的温床，鼓励市场化竞争，捍卫消费者的合法权益，正是新规出台的目的与意义。